株式会社フリクション

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チューニング魂

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F20Cエンジン完成【フリクション】

組立中のF20CエンジンCOMP   今日は、ヘッド周りの組立     カムは3Dラッピング®   キャップはWPC+HYPERモリショット® オイルを塗布してから、写真の取り忘れに気づいた・・・   エキゾーストマニホールドは、ASM製4-2-1 商品名: ASM エキゾーストマニホールド 素材・その他: 品番: ASM-AP100173 適合: AP1-100 AP1-110 AP1-120 AP1-130 AP1-200 AP2-100 AP2-110 標準小売価格: ¥162,000-  (税抜価格 ¥150,000-) 参考作業時間: 2.0 H 送料区分: 3    (区分詳細はこちら) 特記事項:   最新のテストデータを基に04モデルを改良したエキゾーストマニホールド04の改良モデル。低速トルクをより充実させつつトップエンドのパワーは同等以上をキープしています。乗りやすさと速さを兼ね備えたエキゾーストマニホールドの決定版。 https://autobacs-asm.com/original2008/original_sub.cgi?PARTSNO=ASM-AP100173 ASM様のホームページより引用     このエンジンは、エンジンスタンド付きで納品です!   エンジンCOMP(エキマニは除く) 参考部品代 133万円(税抜)

F20C 部品組 【フリクション】

ちょっとづつ加工している F20Cの部品たち   コンロッドはWPCで強化 ピストンピンは定番のDLCコーティングで、編摩耗対策を行います。   メタル類は、ハイパーモリショット®&強化スラストメタルに変更します。 強化具合は20%耐摩耗性が向上です。   メインメタルもハイパーモリショット®   クランクシャフトは3Dラッピング®   ヘッドは、フルポート&燃焼室加工   ポート   ピストンは、数打ちゃ当たる作戦で 多めに注文して、良さそうな個体を見つけます。   数字は、重量マークで、4個2個2個で 1を2個削れば、何とか2組確保   もうちょっと、軽ければもっと良いのに 重量合わせは、誤差1g以下でしたので 今回は無しです。  

チューニング 【フリクション】

久しぶりのエンジン加工依頼   しかも、単気筒です   カムは 3Dラッピング   ジャーナルとピンとリングも磨きます。   とりあえずポート加工も   燃焼室は表面の鋳肌だけ落とします。   カムジャーナルは HYPERモリショット®   ちなみに マイクロディンプル処理® MD処理® モリショット® MoS2ショット® ハイパーモリショット® 上記の5品名は登録商標です。   S2000(F20C)の部品組エンジン そろそろ、部品が揃いますので ぼちぼち、調整と加工を開始しまーす!

シーズン・イン 【フリクション】

今年も早いもので   もう2月・・・   すっかり更新をさぼっていました・・・     そろそろ、今シーズンも始まった感がしてきました。     事業拡大用のエンジンも入荷

ハイパールブ165 【フリクション】

発売当初から、ご好評いただいています   エンジンオイル用「ハイパールブ165」有機モリブデン系添加剤   国内レースやストリート車両に多くの採用実績が御座います。     今回は、お問い合わせの多い 「添加量は幾らまで大丈夫でしょうか?」と言うご質問にお答えします。   ベース油にもよりますが、通常の推奨値は1.5%   試験結果では、添加量が増えるにつれ摩擦特性は良好な値を示します   結果的に3%(1Lに対して30g)が一番良好な結果でした。   ベース油の違いとは、エステル系のベース油の場合は3%が推奨値、5%がベストな値になります。   帰省時のお共に如何でしょうか?   お求めはこちらから(オンラインショップ)